泰国酒店协会（THA）主席天普拉西特·猜亚帕特拉农（Thienprasit Chaiyapatranun）透露，该协会与泰国银行联合开展的2026年5月酒店运营商信心调查显示，超过50%的企业正面临流动性收紧的问题。
尽管自中东冲突爆发以来，燃油、原材料和电力等整体运营成本持续上升，但目前情况仍处于可控范围内，企业得以继续运营。
大多数酒店预计2026年第三季度的收入将较去年同期下滑，这与游客数量的减少趋势一致。
2026年5月，酒店平均入住率为56%，较上月有所下降，而6月的预测入住率仅为50%。这一下滑主要归因于旅游淡季的来临以及中东冲突导致游客缩减出行计划。
然而，约70%的企业预计，到2026年第四季度，外国游客数量将恢复到接近冲突前水平的状态。
中小型企业（SMEs）受到重创并被债务压垮
中小型企业受到的冲击最为严重，因为它们流动资金较少，且不像大型酒店那样占据有利地理位置。
在普吉岛芭东和南部中心城市等部分地区，入住率惊人地降至仅20%-30%。与此同时，芭堤雅等主要旅游目的地也面临着同样艰难的处境。
与拥有稳固客源基础的大型酒店或海滩酒店不同，中小型企业收入的大幅下降已成为一个结构性问题。
酒店开始裁员并削减工资
此外，在过去的2-3个月里，运营商不得不承担土地税这一重大开支，进一步加剧了流动性压力。
这导致部分地点出现了员工裁员或缩短工作日的早期迹象。
即使是月薪高达3000万泰铢的大型酒店，也开始协商削减工资或暂时停薪留职。
流动性短缺并未局限于酒店业，而是对供应商产生了连锁反应。
虽然标准的信用条款通常为30天，但许多酒店现在正在协商延期付款以保留现金。尽管由于失去商业信用的风险，这是他们不愿看到的，但在没有金融机构提供债务救济的情况下，酒店别无选择，只能延迟支付供应商款项。
尽管如此，私营部门仍持乐观态度，认为如果与中东国家成功签署谅解备忘录等有利因素出现，情况应在今年年底旺季恢复正常。
然而，一个主要遗留的障碍是“高机票价格”。
尽管全球原油价格跌至70美元，但航空燃油（Jet A1）和乘客票价并未如预期般下降。
私营部门敦促政府采取措施
旅游和收入刺激措施：
* 实施刺激和推广国内旅游的措施。
* 与航空公司和其他旅游企业增加联合销售促销，如主动营销吸引外国游客，特别是来自亚洲的游客和高价值游客。
* 促进主要城市和二级城市的旅游发展，例如增加政府会议和活动。
成本援助措施：
* 控制燃料价格。
* 降低能源成本和政府费用。
* 引入税收减免措施，如企业所得税、个人所得税和财产税。
金融措施：
* 实施流动性援助措施，如为酒店翻新提供低息贷款。
支持可持续能源投资和劳工措施：
* 通过政府平台促进员工培训提交。
* 支持服务业的培训和人员发展。
其他措施：
* 持续沟通旅游业状况，使企业能够及时规划。
关于目前的旅游业状况，泰国政府与泰国旅游局（TAT）正整合旅游力量，创建连接主要城市和二级城市的新路线，旨在增加国内和国际游客数量。他们正将七座地区机场升级为“区域发展机场”，目标城市那空叻差是玛、难府、清迈、清莱、华欣、湄宏顺和黎逸。这一举措旨在刺激全国经济和旅游业，反映出从仅依赖主要旅游城市到分散繁荣和全面连接旅游业的转变。此外，还将推出2026年“Amazing Thailand Grand Sale”，主题为“泰国品牌的难忘体验”，以刺激绿色季节（6月至8月）期间泰国和外国游客的旅行和消费。
泰国酒店协会希望各种旅游刺激措施不仅能提升整体收入数据，还能作为提升泰国旅游服务质量、实现质性和可持续增长的关键驱动力。
目前的一个关键因素是波动的泰铢和全球油价，这直接影响各种成本。运营商必须通过了解目标人群并调整营销策略来应对经济和行为的不确定性。
