萨哈集团（Saha Group）董事长博恩西蒂·乔克瓦塔纳（Boonsithi Chokwatana）敦促政府加快重大基础设施投资步伐，他警告称，泰国经济已失去动力，需要更强的长期引擎来恢复信心、购买力和竞争力。在30届萨哈集团展销会后的新闻发布会上，博恩西蒂表示，受全球放缓、贸易紧张局势以及国内脆弱的购买力影响，泰国2026年的经济仍处于压力之下。该活动将于6月25日至28日在班纳BITEC举行。博恩西蒂将泰国经济比作一辆失去动力的车辆，称其已从去年的“机动三轮车”退化为“手推车”（saleng），需要众人合力推动。他说：“去年，三轮车仍有引擎。今年，我们退回到使用手推车。政府必须帮忙蹬车。”博恩西蒂给政府的经济表现打了60分（满分10分中的6分），但他表示，商界希望看到政府通过投资而非临时措施采取更强有力的行动来刺激经济。他指出，“泰人帮泰人Plus”等短期支出计划可能有助于在有限时期内支持购买力，但其影响在措施结束后将逐渐消退。相比之下，对重大基础设施的投资将在未来5至20年内创造就业、加强经济活动并为国家带来回报。博恩西蒂表示：“政府不应只看今天，必须展望五年或十年，思考将为国家做些什么。”他以素万那普机场和高速公路网络为例，指出这些基础设施投资有助于支持泰国后来的经济增长。他表示，如果没有这些项目，泰国可能无法应对当今的扩张。他说，在强有力的治理和透明度下，应继续推进高速铁路、物流系统等其他基础设施的大型新项目。关于提议的陆桥项目，博恩西蒂表示，泰国应从更大规模思考，改善东部地区与南部地区的交通联系，以加强国家的长期物流潜力。博恩西蒂表示，由于全球放缓，萨哈集团今年的整体业务增长可能弱于去年。食品等某些行业仍在良好扩张，但时尚板块继续面临购买力疲弱的压力。然而，集团多元化的业务组合有助于平衡收入，尽管部分行业受到的影响比其他行业更大。在外国投资方面，博恩西蒂表示，中国投资者对泰国仍保持兴趣，但由于往往涉及大规模项目，投资决策耗时较长。目前有几个项目仍在谈判和可行性研究阶段。他说：“过去，日本投资者可能购买10-20莱土地。当中国投资者进入时，他们往往关注100-300莱。”博恩西蒂表示，如果泰国保持竞争力，推进基础设施投资并建立政策信心， amid东南亚竞争加剧，它仍可在长期内吸引外国投资。来源：Thansettakij
