随着油价上涨、航班减少以及旅行需求疲软，泰国酒店业正为淡季的低迷做准备。中东地区持续两个多月的冲突推高了全球油价，给刚刚从新冠疫情中恢复的旅游行业带来新的压力。航空公司因燃油成本上升被迫提高票价并减少航班频次，这一影响已波及酒店业，导致全年剩余时间的预订增速放缓。根据旅游与体育部数据，2026年1月1日至4月30日，泰国接待外国游客1169万人次，较去年同期下降3.39%；国际游客带来的旅游收入为5712.7亿泰铢，同比下降3.21%。除以色列和伊朗外，中东地区游客人数骤降32.17%至103,053人；欧洲游客微增0.32%至360万人；亚太地区游客下降4.80%至733万人；美洲游客微降0.23%至602,400人。中国仍是泰国前四个月最大的客源国，接待游客191万人次，同比增长15.67%。紧随其后的是马来西亚、俄罗斯、印度、韩国、英国、德国、美国、法国和台湾。4月份，即2月28日冲突爆发后的第二个月， slowdown 现象更为明显。当月接待外国游客237万人次，同比下降7%。其中中东地区游客暴跌57.07%，欧洲游客下降15.79%。Central 及南部泰国Dusit酒店集团运营副总裁Prachoom Tantiprasertsuk表示，泰国酒店在第二和第三季度的预订量较去年同期下降了20-30%。她指出，这一下滑主要由新预订放缓所致，而非取消增多。如果长途旅客持续减少，酒店将不得不更多关注短途及国内市场，同时削减成本、节约能源、避免新增招聘，并与提供灵活付款条款的供应商合作。她补充道：“中东冲突持续两个多月后，酒店业预计还能维持一到两个月。若冲突持续更久，情况将变得更加严峻。”Dusit在中东的酒店业务也受到影响。该集团目前在当地运营七家酒店，其在迪拜酒店的入住率已降至30%，而正常条件下应至少为80%。Prachoom指出，过境旅游团因保险不涵盖此类行程而受到严重影响，但简单转机旅行仍可进行。作为泰国奖励与会议协会主席，Prachoom表示，国内外航班的减少也影响了会议及奖励旅游市场。中东航空公司已削减超过一半的航班，导致欧洲抵达人数放缓。专注于德语市场的旅行社Go Vacation表示，前往泰国的淡季游客数量较去年下降了60-70%，因为许多旅客通常经由中东枢纽转机。包括中国和印度在内的亚洲短途航线也变得更加昂贵，机票价格上涨超过20%。这迫使一些大型MICE（会议、奖励旅游、大会和展览）团体，特别是奖励旅游团，减少参与人数。以往能组织200-300人的团队，现在可能缩减至150人左右。Prachoom指出，美国是唯一仍保持强劲且未受冲突显著影响的市场，涵盖MICE和休闲旅游领域。她提到，奖励旅游直接受到企业预算收紧的冲击。以往为旅行预留200万泰铢的公司，现在可能不得不减少旅行人数、缩短行程、削减旅行天数或将酒店从五星级酒店降级为三星级酒店以控制预算。下半年MICE市场的展望也令人担忧。大多数第三和第四季度的预订仍处于咨询阶段，尚未签署正式合同或获得确认。展览组织者还担心，高昂的机票价格可能会减少参加活动的买家和游客数量。然而，Prachoom表示，旅游和MICE运营商应为战争结束后的强劲反弹做好准备。她预计中东航空公司将发起价格战以夺回市场份额，这可能降低机票价格，并帮助泰国迅速回归热门目的地行列。“泰国必须为反弹做好准备，从安全保障到员工技能提升，一切必须就绪以迎接游客回归。”她说。
