这家破产的廉价航空公司因未能获得美国政府救助而进行清算，导致数千人失业，并颠覆了美国低成本航空市场。
作为美国超低成本旅行的先驱，精神航空于周六停止运营，成为 ongoing 伊朗冲突中首个主要工业受害者。
该航空公司的崩溃紧随最后一次未能获得债权人支持的美国政府救助计划。
此次清算标志着二十年来首次有如此规模的美国航空公司从天空消失。
精神航空曾占据国内市场的 5%，是推动全国票价下降的关键力量。
预计其倒闭将导致其曾挑战主要传统航空公司的航线票价大幅上涨。
虽然精神航空近年来已陷入第二次破产，但 2 月下旬爆发的美以伊冲突成为致命一击。占航空公司运营成本高达 40% 的航空燃油价格自袭击开始以来已翻倍。
精神航空的重组策略基于每加仑约 2.24 美元的燃油成本。然而，到 4 月下旬，价格已飙升至 4.51 美元。这一巨大的赤字使公司的财务前景彻底崩溃，无法获得维持运营所需的最新融资。
该公司在宣布”有序停止运营”的声明中表示：”不幸的是，尽管公司做出了努力，但近期油价的大幅上涨及其他商业压力已严重影响了精神航空的财务前景。”
政治影响
此次崩溃对唐纳德·特朗普总统构成了重大政治挫折。该政府曾提议进行 5 亿美元的干预，将使美国政府持有该航空公司 90% 的股权。
然而，该计划面临强烈的内部阻力。交通部长肖恩·达菲一直持批评态度，他对路透社表示，救助相当于”在坏钱上再投坏钱”。
在董事会未能达成协议后，达菲质疑国家救助的逻辑：”有人会买吗？如果没人想买，我们为什么要买？”
一位参与谈判的债权人甚至直言不讳：”政府已竭尽全力拯救精神航空，但你无法让一具尸体复活。”
乘客混乱
航空公司已确认所有即将起飞的航班均已取消。精神航空表示将自动处理信用卡和借记卡退款，但警告通过旅行社预订的乘客必须直接向这些机构寻求赔偿。
至关重要的是，该航空公司承认无法偿还乘客的”紧急住宿或替代航班费用”，其客服热线已于周六早些时候断开。
根据 Cirium 的数据，仅 5 月上半月，精神航空就有超过 4000 个航班和 80 万个座位。
随着精神航空准备清算，市场已开始反应。竞争对手廉价航空公司 Frontier Airlines 的股价在周五上涨 10%，而捷蓝航空上涨 4%，因为投资者预期航空业将变得竞争减少且更加昂贵。
