东南亚各地炼油厂因中东原油供应中断，纷纷关停装置并削减产量，运营商正被迫将“生存”置于常规商业条件之上。
受美国与以色列同伊朗战争持续余波及原油价格飙升影响，依赖霍尔木兹海峡油气运输的亚洲市场压力加剧。战争导致的海峡运输停滞引发原料短缺，推高航运及能源成本，不仅收紧了亚洲炼油商原油供应，更引发对通胀、运输成本及石油产品交付延误的担忧。
受影响最为严重的是马来西亚和新加坡的主要炼油厂。马来西亚彭亨炼油与石油化工公司（PRefchem）已关闭其日加工 30 万桶的原油装置，并因原料短缺准备关停更多下游装置，此前该厂产能利用率已降至 50%。新加坡方面，新加坡炼油公司裕廊岛炼厂开工率降至 60%，埃克森美孚新加坡基地原油加工量从 80% 以上降至 50% 以下，这反映了配送延误及中东动荡引发的供应收紧。
由于东南亚炼油厂高度依赖中东原油，PRefchem 超 70% 的海运进口经霍尔木兹海峡，且该区域系统很大程度上依赖该航线，因此此次中断尤为严重。亚太地区其他炼油厂也已开始减产或临时关闭装置，运营商日益专注于商业生存与成本控制。
然而，泰国 PTT 集团选择继续正常运行，强调国家能源安全优先。4 月 11 日，PTT 租用的“ Serifos”号油轮载有 200 万桶沙特和阿联酋原油，利用停火窗口驶出波斯湾，正前往泰国。此举虽面临油价每桶约 130 美元的高昂成本及潜在 5 亿至 10 亿泰铢短期亏损风险，但体现了泰国在保护国内能源安全方面的决心。总体而言，在地区内其他炼油商为保全运营而收缩之际，泰国正试图守护其能源安全底线。
