泰国旅行社协会（ATTA）名誉秘书长阿提·查拉塔纳农博士（Dr. Adith Chairattananon）在接受《泰叻报》（Thansettakij）采访时表示，能源价格的持续上涨正在直接推高泰国旅游企业的经营成本，尤其是旅游车辆运营商、运输服务商、酒店及相关服务行业。
他指出，整体成本的上升可能会影响中小型企业（SMEs）的流动性以及国家的长期竞争力。
**ATTA预计整体成本可能上升3%**
能源价格上涨直接影响了旅游运营商的成本。据ATTA估算，在能源和运输占运营总成本约20%的情境下，能源价格上涨15%将立即使整体业务成本增加约3%。这一估算并未包含供应链中商品、原材料及其他服务价格上涨带来的间接影响。
**旅游中小企业或在未来1至3个月内面临现金流风险**
除了成本上升，泰国的价格竞争力也是关键担忧，特别是对于那些已提前向海外合作伙伴达成价格协议并售出套餐的旅游运营商。这些合约限制使它们无法立即调整售价以反映实际成本。运营商吸收成本增加的能力因其成本结构、利润率、营运资金和合同义务的不同而有所差异。
营运资金有限的中小企业如果继续面临约3%至5%的整体成本上涨，其利润和营运资金将受到显著影响。这一区间为初步评估，并非基于全行业的运营商调查。部分运营商可能在短期内（约1至3个月）吸收额外成本。然而，若能源价格持续高位运行，将增加流动性和业务连续性的风险。ATTA认为，问题不仅在于运营商能承受多久的高成本，还需考虑游客购买力及泰国竞争力。
**“涨价”应作为最后手段**
为应对这些压力，私营部门的首要任务是通过以下措施更有效地管理内部成本：
– 规划最具成本效益和效率的交通路线。
– 减少服务提供过程中不必要的能源消耗。
– 优化旅游车辆利用率，以最大化效率。
– 与商业伙伴谈判，共同管理成本。
如果能源价格持续上涨，超出运营商的吸收能力，企业可能需要逐步修订服务费和旅游套餐价格，以反映实际成本，同时需兼顾合同义务及对游客的影响。ATTA强调，鉴于泰国面临来自区域竞争对手的激烈价格竞争，且游客购买力有限，涨价应是最后的手段。
**三项政策建议以稳定能源价格并支持中小企业**
为此，ATTA向政府提出三项政策建议：
1. 推出稳定能源价格的措施。
2. 提供紧急支持，以缓解中小企业的成本压力。
3. 在经济波动期间，避免通过政府措施增加重叠成本。
阿提表示：“私营部门已准备好适应并尽最大努力管理成本，但维持泰国旅游业的竞争力需要公私部门合作，防止成本上升成为游客的负担，并避免对泰国旅游经济造成长期影响。”
来源：Thansettakij
