泰国国家铁路局（SRT）正将两条拟建的区域铁路走廊推进至详细设计与环境影响评估阶段，另有两条新路线仍待环境或政府审批。
泰国国家铁路局董事会于2026年8月11日批准了那空叻差是玛府至班拍铁路，以及乍都叻至沙缴府至农磨兰普双线铁路的详细设计与环境影响评估咨询服务采购项目。两项咨询合同总价值为3.92亿泰铢，预计将于9月签署。
交通部消息人士指出，该项目属于四条铁路项目管线之一，其余两条为美索至达府至甘烹碧至那空叻差是玛双线铁路，以及尖竹汶站至拉廊港的铁路线。
目前各项目推进阶段不一。那空叻差是玛至班拍与乍都叻至农磨兰普路线正迈向详细设计；美索路线正处于环境评估审查阶段；而尖竹汶至拉廊线则等待更明确的政府政策指引。
那空叻差是玛至班拍设计合同定为2亿泰铢
规划中的该铁路全长304公里，采用单线设计，基于前期可行性研究确定的优选线路建设。项目总投资约418.49亿泰铢，将包含两座隧道，并对古德南赛交叉点、乍都叻站与布艾交叉点之间共66.20公里的既有铁路进行升级。
泰国国家铁路局从2026财年预算中拨付2.1亿泰铢用于详细设计与环评编制。参考报价为2.09亿泰铢，预算局最终批准咨询预算为2亿泰铢。
中标联合体由MAA咨询公司牵头，成员包括亚洲工程顾问公司、Tesco公司、MHPM公司、Chotichinda顾问公司及Decade顾问公司。联合体在未改变工作范围的前提下，将报价从2.75亿泰铢降至2亿泰铢（含7%增值税）。咨询计划自开工通知次日起为期450天。合同预计9月签署，设计工作定于2026年底启动。
该局曾于2019年启动东西走廊上段那空叻差是玛至班拍区段的可行性研究，并于2020年完成。研究结论认为该路线经济可行。优选线路从那空叻差是玛起，经古德南赛、沙缴府至班拍，并连接升级古德南赛、乍都叻与布艾之间的既有铁路。
山区路线需更长设计周期
第二项咨询覆盖拟建的乍都叻至沙缴府至农磨兰普230公里双线铁路。该项目从2026财年预算中获得2亿泰铢拨款，预算局批准的咨询上限为1.92亿泰铢。
中标集团由TEAM工程咨询与管理公共有限公司牵头，成员包括MHPM公司、亚洲工程顾问公司、TLT顾问公司、Chotichinda顾问公司及PSK顾问公司。联合体起初报价2.51亿泰铢，后同意降至1.92亿泰铢（含7%增值税），且不削减参考范围要求的工作范围与质量。
详细设计与环评工作须在开工通知次日起540天内完成。咨询合同同样预计9月签署。
泰国国家铁路局局长阿南·丰印当指出，尽管该路线较那空叻差是玛至班拍线短，但因地形更为复杂，故设计周期更长。他表示：“乍都叻至农磨兰普路线面临更大工程挑战，需穿越沙缴府的考邦亥等山区。这要求更长的详细设计时间。该项目将连接东北部中部与北部地区。”
线路起于乍都叻区的乍都叻站，途经沙缴府的班考、美县、孔唤、开空和富肖区；随后进入孔敬府的春蓬和四色菊区，再进入素温润区与农磨兰普府区域。全线共设22座车站及4座集装箱货场。
美索路线待环境审批
拟建的美索至达府至甘烹碧至那空叻差是玛双线铁路已完成详细勘测与设计，但尚未获得最终环境批准。
该路线全长约250公里，总投资额达1084.98亿泰铢。支出明细包括：建设费1019.18亿泰铢、监理费25.57亿泰铢、征地评估费1.12亿泰铢、土地与财产征收费38.95亿泰铢，以及招标管理咨询费1500万泰铢。
该局此前已拨付1.61亿泰铢用于完成详细设计与环评编制。目前评估报告正由负责陆地与航空交通基础设施项目的专家委员会审议，随后将提交国家环境委员会批准。
该米轨铁路将在美索区建设四座隧道，并在丹美索站设维护中心。线路将经过那空叻差是玛、甘烹碧和达府，并分为两个施工标段。
第一标段长183公里，从那空叻差是玛经甘烹碧至达城县，共设23座车站，并在那空叻差是玛的乍伦蓬与农平站、达城的农布泰站设集装箱堆场与货站。第二标段长67.02公里，从达城县至美索，设4座车站及美索站集装箱货场。
尖竹汶至拉廊线等待政府指引
尖竹汶站至拉廊港的铁路规划仍取决于政府的进一步指示。
该路线全长110公里，总投资额为272.87亿泰铢。预算涵盖：详细设计与环评准备费3亿泰铢、土地征收与结构物赔偿费16.4亿泰铢、工程监理费6.92亿泰铢、土木工程费215.48亿泰铢，以及轨道与信号系统费31.06亿泰铢。
该局已完成详细路线研究，正编制环评报告拟提交国家环境委员会。项目推进前需经泰国国家铁路局董事会审议，并上报交通部。
若政府于2026年推进该项目，环评有望在2027年公开招标前获批。预计施工期约三年。
线路将途经尖竹汶府美县，以及拉廊府的甲叻、拉安和拉廊县。该线将连接泰国南部铁路干线与拉廊深水港，并延伸支线进入拉廊市区。
线路将结合路堤、桥梁与隧道，标准路权宽度为50米。设计时速在一般路段为160公里，在地形或空间受限路段降为120公里。
来源：Thansettakij [https://www.thansettakij.com/economy/megaproject/666874]
编译：The Nation 编辑团队
