为满足政府强制性本地生产配额要求，泰国汽车制造商正加速本地组装以抵消往期进口，2025年11月国内汽车销量同比攀升5.28%。
据泰国工业联合会汽车工业集团发言人苏拉蓬（Surapong Paisitpatanapong）透露，2025年11月泰国汽车总产量达130,222辆，虽较10月下降4.03%，但较去年同期增长11.06%。
EV3.0政策驱动
此次电动汽车组装量的爆发式增长直接受政府EV3.0激励计划推动。根据该计划，2022年和2023年免税进口整车的制造商需以1.5:1的比例在本地进行补偿生产。
“57.49%的国内生产激增源于企业履行补偿要求，去年未完成的生产积压导致今年11月出现大规模加速，” 苏拉蓬解释道。
乘用车市场转型
11月生产的52,887辆乘用车中，电池电动车（BEV）达9,624辆，较2024年同期本地电动车组装尚处起步阶段时发生根本性转变。
2025年1-11月整体数据显示：
• 国内总销量：546,045辆，同比增长5.28%
• 电动车销量：100,553辆，同比大增63.65%
• 乘用车及SUV占比：泰国市场总销量的65%
尽管电动车板块蓬勃发展，但2025年前11个月全行业总产量134.17万辆，同比微降1.64%。分析人士指出，传统燃油车出口放缓抵消了国内市场电动化转型的积极影响。
