泰国交通部已下令对三家下属机构展开事实调查，起因是这三家机构在一份关于贿赂风险的私营部门调查中被点名。这三家机构分别为海洋厅、公路厅和陆运厅。此举紧随商业、工业与银行联合常务委员会（JSCCIB）于周四（5月14日）披露的关于贪腐担忧的调查 findings。
副总理兼交通部长披帕·拉差基特帕坎表示，交通部一直将透明度作为其所有工作领域的优先事项，包括采购、行政管理及整体运营。他强调，良好治理必须是该部下属每个机构的核心原则。披帕表示，他将邀请报告中提及的机构负责人或高管澄清事实，并评估已公布信息的可验证程度。
若审查发现充分依据或事实证据，将成立调查委员会进一步调查此事，并按官方程序处理。披帕称：”我今日才得知此事，因此需要时间先审查信息。我已指派交通部常任秘书调查所有事实——信息来源及详细程度。”他补充道：”现阶段，我们无法断定已公布的所有信息是否属实。”
副交通部长桑帕·邦亚马尼负责监督海洋厅，他表示刚收到报告详情，认为需要进行深入审查。他强调，交通部将审查信息来源、案件数量、投诉的可信度及被质疑程序的具体细节，以确保各方清晰公正。在政策层面，桑帕表示交通部已多次指示所有机构透明运作、坚持良好治理并确保每一步都可被审查。这些原则自政策方向下达给下属机构以来便一直被强调。
关于海洋厅，桑帕表示已收到其厅长的报告，该厅此前已解释其运作程序，以确认工作流程透明公正。他指出，任何投诉都必须仔细审查，包括其来源、指控细节、案件数量及信息准确性。他补充说，必须公平对待各方，包括履行职责的官员。”提交投诉时，我们接受必须对其进行审查。这是一件好事，因为它至少允许公共部门、私营部门与民众之间进行制衡。”桑帕说，”各方均可共同审查工作。但最终结果必须基于事实与法律。”他还表示已指令海洋厅加速开发直接投诉系统，利用技术和在线渠道，使公众和商界人士能直接向中央办公室提交信息或投诉，无需经过多层地方步骤。该系统有助于减少自由裁量决策，并加快投诉的核查与解决。
海洋厅厅长克里佩奇·柴猜威表示，该厅每年提供约20万项公共服务，涉及八个协会。他指出，该厅已将全国约80%至90%的服务转移至电子系统，包括申请、船舶登记及通过电子支付缴费。这一转变已进行两至三年，旨在减少面对面接触并限制贪腐机会。克里佩奇称，该厅将联系JSCCIB请求更多信息，以便明确哪些服务或程序与担忧相关，再考虑纠正措施。他坚持海洋厅将在其任期内透明处理此事。若调查发现任何官员存在贪腐行为，唯一处罚将是解职。他补充说，在先前几起经调查确认不当行为的情况下，涉事官员均被立即撤职。
