泰国副总理兼财政部长埃克尼提·尼提塔纳帕拉斯已召集财政部高级行政人员召开紧急会议，以评估伊朗冲突升级对泰国经济造成的影响。随着局势发展，人们担心长期战争可能导致油价上涨，进而拖累国家经济增长。
埃克尼提表示：”起初，我们评估并希望局势能在一个月内得到解决。如果油价上涨10美元，泰国的国内生产总值（GDP）将减少约0.2%。然而，目前的局势已超出我们最初的预期，导致油价随着中东冲突的持续 intensification 而急剧飙升。”
在泰国国家经济与社会发展委员会进行情景评估后，埃克尼提表示，财政部已迅速召开高层内部会议，审查经济前景并制定应对措施，以缓冲油价飙升的影响。他指出，冲突现在似乎比最初预期的持续时间更长，使油价冲击成为对泰国经济更严重的威胁。他还表示，政府稍后将通过”中东战况行政与监测中心”举行进一步会议，以监测事态发展并评估能源价格对泰国经济安全的影响。
每上涨10美元油价可能使GDP下降0.2%
财政部发出的最明确警告是增长可能受到的冲击。根据最初的假设，即冲突将在一个月内结束，油价每上涨10美元，预计泰国GDP将减少约0.2个百分点。随着冲突加剧并超出最初假设，增长风险变得更加严峻。
这种担忧直接影响了政府规划，因为更高的油价将推高全社会的运输、物流和生产成本，并可能进一步加剧通胀和家庭支出压力。在更长期的情景下，经济机构已警告经济增长前景将显著减弱。
政府制定油价应对阶梯措施
政府府邸消息人士称，政府已制定了一套按优先级管理油价的措施序列。第一步将主要依赖”燃油基金”机制。如果局势未缓解，政府将考虑发布紧急法令，允许财政部提供额外借款担保。最终选项将是考虑削减消费税，因为当局目前希望保持国家财政收入的稳定。
该消息人士指出，柴油和汽油消费税每升削减1泰铢，将使国家月收入减少约28亿泰铢。目前，燃油基金的法律借款限额为400亿泰铢，其中200亿泰铢已被借出，剩余200亿泰铢可用于管理目的。
关于该基金约120亿泰铢的赤字，消息人士称这仅是会计上的短缺，因为与贸易伙伴的结算每月进行一次。下一轮结算定于四月中旬进行，这意味着如果全球油价在实际支付前回落，负数可能会缩小。
可能减税，但前提是消费者受益
针对私营部门提出的为期三个月每升减3泰铢税款的呼吁，以及航空公司要求降低航空燃油税的请求，政府表示愿意考虑这些提案。然而，官员们强调，必须确保利益能明确传递给消费者，特别是通过降低机票价格，而不是让企业将其作为额外利润保留。
这一立场反映了运输和物流部门的更大压力，这些部门敦促政府在能源成本上升时介入，同时航空监管机构也在审查税收和费用减免，以防止更高的燃油成本转嫁给票价。
关键背景
尽管如此，埃克尼提表示，公众不应过度担忧，因为政府仍拥有可用的政策工具来管理局势。燃油基金此前曾经历过超过1000亿泰铢赤字的危机，官员们表示，目前的情况仍处于可控范围内。他敦促公众等待部长和相关机构在下次官方简报会上提供更清晰的细节。
