日本运输省计划建立一套制度，将可持续航空燃料（SAF）的部分成本转嫁给航空旅客。 根据相关专家小组的讨论，该部门计划于今年夏季前勾勒出该制度的轮廓，并计划于2030年左右实施。 SAF由木屑、废食用油等材料制成，有助于减少二氧化碳排放。 日本航空公司已开始在国际航班上使用SAF。政府的目标是到2030年将国内航空公司使用的航空燃料的10%替换为SAF。 然而，由于SAF的价格是原油生产航空燃料价格的两倍以上，运输省正考虑对机票征收附加费，类似于机场使用费，以部分覆盖SAF采购成本。 该部门计划借鉴海外案例，例如伦敦希思罗机场的制度，向乘客和货主收取SAF与传统航空燃料之间差价的一半。 [版权所有 Jiji Press [https://jen.jiji.com/], Ltd.]
