副交通部长斯里蓬·安卡萨库尔基亚特正积极推进组织网约车并提高乘客安全标准的工作，设定了四个月期限，要求所有司机合作伙伴必须取得”公共驾驶执照”并通过严格的”犯罪记录审查”。未能遵守者将面临巨额罚款并被立即吊销服务资格。斯里蓬于周二（2026年4月28日）在交通部前接收了出租车团体和骑手工会代表递交的诉求信。他还参与了旨在解决传统运营商与应用程序平台服务提供商之间冲突的会谈。司机团体在诉求信中提出了六项旨在解决长期结构性问题并减少不平等的提案：1. 严格执行数字平台法：团体敦促总理命令电子交易委员会严格执行关于规范公共出租车和摩托车服务数字平台运营商的通知（依据《数字平台服务业务皇家法令》第18条），以防止外国平台剥削。2. 对违规者实施严厉处罚：呼吁对未能遵守泰国法规的平台实施严厉处罚，以创造公平的竞争标准或”公平竞争环境”。3. 推动建立”国家平台”：建议政府主导开发一个公共车辆服务的中央应用程序，整合公共汽车、摩托车出租车站点、网约车和摩托车，强调费用公平且可验证。4. 调整注册规则以降低成本：要求修改2017年部长条例，减少对私家车注册为出租车的限制，以鼓励对该系统的新投资。5. 在经济危机期间延长车辆使用寿命：建议将出租车的使用寿命从9年延长至12年，”电动出租车（EVs）”延长至15年，以使规则与新技术的投资回报期及碳中和政策保持一致。6. 改革票价体系：建议授权部长修订票价和其他服务费，以反映能源价格急剧上涨的实际成本，特别是在曼谷及周边省份。在交通部与司机代表的会议上，提出的新基准是” overhaul 司机筛选系统”，这是针对持续的安全和服务标准投诉而提出的。政府有明确政策执行网约车法律，使其标准等同于公共出租车。1. 公共驾驶执照：新法律要求系统中的所有网约车司机根据交通部标准接受能力测试和培训，从”私人驾驶执照”转换为”公共驾驶执照”，确保提供专业服务所需的技能和知识。2. 犯罪记录审查：每位司机必须通过泰国皇家警察的追溯性犯罪记录审查，以筛选出有危险行为或涉及暴力案件的人员，防止其进入服务系统。信息必须在规定的四个月内更新。斯里蓬强调，四个月宽限期结束后，如果发现任何司机仍无公共执照，或任何应用程序被发现未能阻止有严重犯罪记录的人受雇，交通部将实施最高处罚，包括对司机罚款以及可能暂停相关平台的营业执照。斯里蓬表示：”我们要建立公众信心，无论使用何种类型的车辆，只要通过电子系统使用车辆服务，乘客必须获得最高水平的安全。司机必须可识别、可验证，且无任何构成危险记录。”
