截至 2026 年 4 月 7 日，泰国石油燃油基金（Oil Fuel Fund）赤字加深，累计达到 562.29 亿泰铢。柴油价格补偿费用已升至每日约 14.73 亿泰铢，凸显出全球能源高企带来的日益加重的压力。
在关于国内外能源局势的最新更新中，泰国能源部表示，美国设定伊朗重开霍尔木兹海峡的最后期限并对不配合者发出军事威胁后，中东紧张局势显著升级。伊朗拒绝了停火提议，并警告将采取严厉报复措施，导致针对这一全球最重要石油运输通道的基础设施和航运的持续反击性袭击。
能源部指出，冲突不仅增加了爆发更大规模区域战争的风险，还压低了全球能源供应预期，使原油价格维持在高位并保持高度波动。
**泰国称石油储备足以维持 105 天**
尽管市场动荡，能源部表示，根据截至 4 月 7 日的数据，泰国仍有足够的石油满足约 105 天的需求。
库存具体构成为：
* 25 天为法定储备
* 18 天为商业储备
* 33 天为在途油品
* 29 天为确认的未来供应
数据显示，尽管全球风险增加，但泰国短期供应状况仍然稳固。
**柴油产量仍高于销量**
截至 4 月 5 日的数据显示，泰国日产柴油量为 8320 万升，而日销量为 7423 万升。
能源部还发布了基于 PTT（泰国国家石油公司）参考价的最新零售燃料价格：B7 柴油每公升 50.54 泰铢，B20 为 45.54 泰铢。E20 汽油为 38.95 泰铢，95 号乙醇汽油为 43.95 泰铢，91 号乙醇汽油为 43.58 泰铢。
**泰国零售油价在东盟对比中仍具竞争力**
能源部表示，与其他东盟国家相比，泰国的零售燃料价格仍保持较强的竞争力。
泰国汽油均价为每公升 43.95 泰铢，而菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝和新加坡的价格范围在 51.83 至 87.85 泰铢之间。
柴油方面，泰国零售价为每公升 50.54 泰铢，相比之下，马来西亚、越南、柬埔寨、老挝、菲律宾、缅甸和新加坡的价格范围在 50.38 至 118.82 泰铢之间。
**石油基金负担持续加重**
即便如此，维持柴油低价的成本继续给石油燃油基金带来沉重负担。
截至 4 月 7 日，该基金的估计位置显示赤字达 562.29 亿泰铢，柴油价格补偿每日约为 14.73 亿泰铢。
这些数据凸显了在试图防止国内油价过快上涨的同时，政府保护消费者免受全球能源冲击所需付出的日益高昂的成本。
