英国周四（4 月 2 日）试图组建国际联盟以重开霍尔木兹海峡的尝试未能取得具体成果。与此同时，美国总统唐纳德·特朗普加强对伊朗的威胁，原油价格跃升，市场对消费者受波及及更广泛全球经济受损的担忧加剧。
原本预期特朗普可能在周三晚间的讲话中概述战争的结束方案，但这一期待迅速破灭。周四，他在社交媒体上重申警告，写道：”现在是伊朗在一切太晚之前达成协议的时候了。”
他还分享了一段美国袭击新建成的德黑兰西北部郊区卡拉季（Karaj）附近 B1 大桥的 footage。该桥本计划于今年开通。伊朗国家媒体称，此次袭击造成 8 人死亡，95 人受伤。
伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐（Abbas Araqchi）表示：”打击民用设施，包括未完成的桥梁，不会迫使伊朗人投降。”
在周三的讲话中，特朗普再次威胁伊朗的民用发电厂，并未给出战争结束的具体时间表，这引发了德黑兰新的报复威胁，并拖累股市下跌。
特朗普表示：”我们将在接下来的两到三周内对其实施极其严厉的打击。” 国内要求结束冲突的呼声日益高涨，他接着说：”我们要把他们带回该去的石器时代。”
自战争于 2 月 28 日通过美以联合空袭开始时算起，目前已近五周，这场冲突持续向该地区发送冲击波并扰乱金融市场，增加了特朗普将其终结的压力。
英国周四主持了一场约 40 国参与的虚拟会议，讨论恢复霍尔木兹海峡航行自由一事。一名官员表示，尽管没有达成具体协议，但与会者同意各国应能自由使用该航道。
作为对美以攻击的回应，伊朗实际上已关闭了霍尔木兹海峡。该水域通常承载着全球约五分之一（20%）的石油贸易。自战斗开始以来，高油价、通胀担忧、供应链中断以及对更广泛全球经济的影响均显著加剧。
与此同时，德黑兰提出了管理该航道的另一套方案，表示正在与邻国阿曼制定一项协议，要求船舶获得许可和执照。伊朗外交部副部长卡泽姆·格里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）称，根据官方通讯社 IRNA 的消息：”这些要求并不意味着限制，而是为了促进并确保船只安全通行，并为通过该路线的船只提供更好的服务。”
一名伊朗军事发言人表示，该海峡将长期对美国关闭。
欧盟外交政策负责人卡娅·卡拉斯（Kaja Kallas）拒绝了德黑兰的这一提议，称不能让伊朗对各国通行收取费用。她在社交媒体上写道：”国际法不认可付费通行计划。”
基准布伦特原油上涨约 7%，至每桶约 108 美元，美国国债收益率飙升，全球股市失去了此前的涨幅。
凡艾克澳大利亚公司（VanEck Australia）投资及资本市场主管拉斯·切斯勒（Russel Chesler）表示：”所有投资者心中的关键问题是’这场冲突何时结束？'”
在周三的讲话中，特朗普还告诉依赖霍尔木兹海峡燃料运输的国家称只需”直接夺取它”。欧美政府则表示，只有在停火的情况下才会协助保障航道安全。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）表示：”这只能在与伊朗协商后进行。”
伊朗武装部队随后发出警告，称”更多毁灭性、更广泛且更具破坏性的袭击”仍在后头。
伊朗军方卡塔姆·阿尔·安比亚总部发言人易卜拉欣·佐尔法加里（Ebrahim Zolfaqari）发表声明称：”战争将持续下去，直到伊朗敌人的’永久遗憾和投降’。”
随后确认的沙特阿拉伯、科威特、阿布扎比和约旦境内被列出的桥梁，均拥有美军基地，成为伊朗报复 B1 桥袭击的可能目标。革命卫队还称已 targeting 巴林的一家亚马逊云计算中心。
这场冲突加剧了人们对伊朗可能在显示能封锁霍尔木兹海峡（通过打击油轮及打击驻有美军的波斯湾国家）后，扼住中东能源供应咽喉的担忧。
海湾国家表示保留自卫权，但在过去一个月的多次伊朗袭击下并未采取军事报复，以避免引发更广泛的中东战争。
伊朗议会发言人阿巴斯·古达尔齐（Abbas Goodarzi）表示，议会正在审议一项法案，将正式禁止来自敌对国家的船只使用该海峡，并对希望通行的其他船只征收通行费。
在整个中东地区，自战争开始以来，已有数千人丧生，数万人受伤。红十字与红新月会国际联合会代表团负责人表示，周四时医疗需求呈指数级增长，物资可能即将耗尽。
在以色列军方宣布拦截了一枚从也门发射并向以色列发射的导弹后，耶路撒冷上空听到了警报和拦截爆炸声。
随着伊朗冲突进一步扩大到整个地区，与伊朗结盟的也门胡塞武装最早在 3 月底宣称对以色列发动了攻击。
燃油短缺已经给亚洲部分地区造成压力，预计很快将波及欧洲，而联合国两家机构的报告警告称，经济急剧放缓可能引发非洲的生活成本危机。
路透社
