【曼谷讯】泰国全球能源及钻井领域专家 Panurach Dumrongthai 于 2026 年 3 月 28 日在政府府邸出席首场“新闻见面会”（Meet the Press）活动后，以能源界代表的身份在 Facebook 发文，对泰国的能源安全形势表示严重担忧。\n\nPanurach 指出，截至今年 4 月和 5 月，已确认交付的原油体积低于实际需求的 2700 万桶。他呼吁政府立即采取措施，将柴油使用严格限制在必要范围内。\n\n在此次“新闻见面会”论坛上，Panurach 直接向能源部长 Auttapol Rerkpiboon 提出了三大核心问题：一是针对短缺体积的替代原油供应计划；二是若原油质量不符合泰国炼油厂加工过程要求（特别是 API 比重），泰方如何应对；三是他建议成立特别工作组，成员包括石油工程师、炼油专家、油品分销专家及海洋物流专家。\n\n针对供给缺口，能源部长 Auttapol 回应称，5 月份确认的 900 万桶数据仅指已确认靠泊日期的油轮数量，后续将有更多确认体积加入。他进一步说明，来自中东的 50 万桶配额中，其中一半仍可通过位于霍尔木兹海峡之外的富查伊拉（Fujairah）装载，并经沙特阿拉伯通过管道输送至红海；另一半此前损失的配额，可以通过暂停出口并将这些配额重新导向国内用途的方式，由美国、南非和马来西亚的供应来替代。\n\n针对原油质量问题，部长承认规格可能不完全匹配，但表示泰国炼油厂在技术上可以通过混合工艺调整生产过程。他还补充道，由于航空煤油需求下降，相关产量可减少，从而使炼产能转向增加柴油产量，额外提高 8% 至 10% 的产率以弥补短缺。\n\nPanurach 表示看到这些数据后深感震惊。他描述目前的局势是泰国正每日等待原油到港以供炼制。他指出，泰国通常每天消耗 100 万桶原油进行炼制，产出约 7000 万升柴油和 3500 万升汽油，这意味着该国每月需要 3000 万桶原油才能满足需求。然而，根据政府公布的确认运输表，4 月仅确认了 2400 万桶，而 5 月的情况更为危急，在需要 3000 万桶的情况下仅确认了 900 万桶。\n\nPanurach 警告称，如果无法确保足够的船只来满足月度总量，泰国将不得不继续动用国家原油储备来维持运转。他提到，政府下令加快 B20 燃料生产和调整炼油配方以榨取尽可能多的柴油产量，这本身就是预警信号，表明相对于现有原油量，泰国有迫切的柴油需求。\n\n结合紧张的全球局势，他指出中东富查伊拉港口刚刚遭受袭击，红海航运路线随时可能关闭，这让“不必担心”的说法显得可疑。他补充说，总理呼吁每户家庭每天节省一升燃料（相当于挽回 1000 万升柴油储备）的初衷良好，但从工程角度来看，危机已达到政府应考虑宣布将柴油使用限制在基本用途的阶段。
