泰国国家经济和社会开发委员会（NESDC）秘书长丹努查·毕查瓦那，同时担任中东局势联合监测与管理中心秘书，表示中东局势依然高度不确定，国际油价预计在相当长一段时间内将保持高位。
他指出，因此，关于柴油限价水平的评估必须紧跟世界市场价格，因为全球市场目前极度动荡。新加坡精炼柴油价格目前每桶已超过 200 美元，相比之下，俄乌战争期间价格峰值约为每桶 135 美元，当时多国也采取了类似的价格管理措施。
丹努查提及，当时燃油基金曾出现约 1200 亿泰铢的赤字。即使中东局势结束，油价也不会迅速回归正常水平。价格将维持高位，随后才逐渐回落。由于阿拉伯国家的能源基础设施受到冲突影响，恢复这些设施至之前的生产能力需要时间，而各国每天仍需消耗石油。
关于燃油基金的借贷问题，丹努查表示目前仍处于准备阶段。鉴于政府已发生公共债务，需等待新政府能够全面管理国家并完成后所有程序后，方可推进。
丹努查强调，基金的作用在于维持价格平衡，尽量避免国内能源价格过度波动，但具体能力取决于多种因素。尽管目前仍可提供支持，但这将视该能力的可持续性而定。
丹努查指出，马来西亚长期以来对燃油价格进行补贴的做法现已停止，其燃油价格目前已高于泰国。他表示这是他一生中首次见到这种情况，因为通常情况下马来西亚的燃油价格一直低于泰国。
预计多国将出台相关措施，可能包括针对不同群体的针对性援助。目前准备工作正在进行中，一旦新政府全面就位，这些措施可能会加速推进，且涉及需向特定群体提供支持的多个领域。
关于国内石油局势的管理，丹努查称政府已通过放宽石油储备要求尽力而为，以便更多燃油运抵加油站。然而，他呼吁公众减少恐慌并帮助节约用油，指出泰国五座炼油厂的合计日产量约为 1.75 亿升，在此水平上的增产幅度不超过 10%。
丹努查表示，在这种异常情况下，公众配合节约能源至关重要。“人们能做的最有益的事情就是节约能源。我们请求公众合作节约能源，尤其是石油。虽然燃油基金仍有足够能力提供支持，但在这一非正常时期我们也急需公众的配合。未来一段时间我们将不得不适应这些异常状况。”
