这场战争已持续至第七天，关键的航运通道几乎陷入瘫痪，导致全球约五分之一的石油和液化天然气供应中断。
消息人士透露，中国与伊朗关系友好且高度依赖中东供应，但对伊斯兰共和国封锁航行举措感到不满，正施压德黑兰允许船只安全通行。中国约有 45% 的石油来自霍尔木兹海峡。
船舶追踪数据显示，一艘名为“铁处女号”（Iron Maiden）的船只在夜间通过该海峡后将其信号标识更改为“中国所有”，但仍需更多航次往来才能稳定全球市场。
自冲突爆发以来，因德黑兰袭击海湾能源设施及穿越海峡船只导致生产停滞，原油价格涨幅超过 15%。导弹攻击范围甚至波及塞浦路斯、阿塞拜疆和土耳其，扰乱了全球市场，主要经济体已发出通胀风险警告。
Vortexa 船舶追踪数据显示，自今年 1 月以来日均 24 艘的油轮过境量在冲突爆发次日（3 月 1 日）骤降至 4 艘。据 Vortexa 和 Kpler 显示，目前仍有约 300 艘油轮滞留在海峡内。
糖业资深人士迈克·麦克唐奈尔告诉路透社，中东糖业高管表示目前有船只通过该海峡，且均为中国或伊朗所有。迪拜 Al Khaleej Sugar 公司董事总经理贾马尔·阿尔 – 古拉伊尔透露，部分载糖船舶获准通行，但另一些则未获许可，并未提供更多细节。
伊朗政府本周早些时候声明，不允许属于美国、以色列、欧洲国家或其盟友的船只通过霍尔木兹海峡，但该声明中并未提及中国。
来源：路透社
