据彭博社报道，受伊朗战争导致航空燃油价格急剧上涨的影响，马来西亚低成本航空公司 AirAsia X（亚航长途）宣布将票价最高上调 40%，燃油附加费增加约 20%。
AirAsia X 首席执行官 Bo Lingam 于周一（4 月 6 日）表示，航空燃油平均价格已从每桶约 90 美元跃升至 200 美元，给航空公司带来了重大挑战。由于该运营商的业务模式依赖于低票价，此次油价激增对其冲击尤为严重，同时也暴露了其财务的脆弱性。
此外，该集团还面临越南、菲律宾和马来西亚部分地区可能出现航空燃油短缺的风险。AirAsia X 集团联合创始人兼战略顾问 Tony Fernandes 在公司位于雪兰莪的总部新闻发布会上表示，该集团此前曾度过难关，此次将依靠经验应对最新的地缘政治冲击。Fernandes 指出，尽管地缘政治冲突尚无明确解决方案，但必要时公司准备削减航班或进一步降低成本。目前，在开斋节假期后，该集团的航班运营已减少约 10%，部分亏损航线已被取消，其他服务可能暂时或永久暂停。
作为成本管理的一部分，AirAsia X 还计划调整飞机部署并推迟维护计划。目前，该航空公司尚未进行燃油对冲，这意味着随着未来几个月燃料供应情况尚不明朗，其仍面临价格波动风险。马来西亚总理安瓦尔·伊布拉欣此前发出信号，称该国可能从 6 月起面临石油供应不确定性，凸显了马来西亚在全球能源危机中的脆弱性，尽管短期供应仍充足。
局势动荡也可能使 AirAsia X 雄心勃勃的中东扩张计划复杂化。Lingam 表示，如果局势改善，集团仍计划开设巴林枢纽并于 6 月 26 日启动吉隆坡 – 巴林 – 伦敦航线。与此同时，航空公司表示来自欧洲及其他地区进入亚洲的需求仍在增长。首席商业官 Amanda Woo 称预订量正在上升，公司正探索增加前往中亚和伊斯坦布尔的航班频率，并在旅行需求模式变化时寻求与其他航空公司的合作。
尽管 4 月 6 日 AirAsia X 股价上涨，但自美伊战争爆发以来，该股整体仍下跌约 4%，使其成为彭博社航空指数中该时期表现最差的股票。
