重建韩国党（Rebuilding Korea Party）主席赵国（Cho Kuk）周日在其 Facebook 账号上发文，建议在政府即将推出的 25 万亿韩元（约 170 亿美元）追加预算中，纳入面向日常通勤者的完全补贴、免票公共交通方案，以帮助缓解因中东战争持续而飙升的生活成本。
赵国在帖子中写道：”我们应避免将政府的支持措施聚焦于车主。应该大大增加对大多数使用公共交通市民的支持。”
赵国援引了爱沙尼亚塔林、法国敦刻尔克和蒙彼利埃、挪威斯塔万格以及卢森堡等城市实施的免费公共交通系统为例。
尽管赵国未具体说明哪些城市将纳入免票范围、制度将持续多久，也未澄清如何定义”日常通勤者”，但他表示，这一短期措施可为韩国引入类似德国”9 欧元月票”计划奠定基础。德国于 2022 年 6 月至 8 月推出的 9 欧元公共交通月票允许乘客在一个月内无限次乘坐所有地方和区域交通工具。
赵国指出，在该计划为期三个月的运营期间，德国公共交通客流量增长了 25%，而汽车交通减少了 10%。据他称，此举有助于减少 180 万吨碳排放，并将通胀率降低了 0.7 个百分点。
鉴于韩国公共交通系统拥有卓越的基础设施，赵国声称，类似的制度若能在韩国长期实施，可引领韩国的能源转型。
赵国补充说，在追加预算法案提交议会审议期间，其政党将推动将其议程列入其中。如果该法案按计划在周二提交内阁会议，立法程序随即开始。
来源：韩国先驱报（The Korea Herald）
