亚洲各国政府正在升级紧急措施，以应对由中东冲突引发的日益严峻的能源危机。霍尔木兹海峡石油运输受阻威胁地区供应。亚洲超过 80% 的原油进口经由此海峡，约占全球能源货量的五分之一。随着长期中断风险上升，各国正采用类似新冠疫情期间的危机管理策略。
**韩国、菲律宾进入“最坏情况”模式**
作为受冲击最严重的经济体之一，韩国约 70% 的原油和 20% 的液化天然气 (LNG) 从中东进口。据韩联社报道，总理金珉锡启动了紧急经济应对计划，成立五个特别工作组，分别监测能源、宏观经济、金融市场及家庭影响。政府已加强监控，在总统府设立情况室，并按李在明总统指示进行每周两次紧急会议。考虑措施包括：车辆轮换燃油节省政策、减少家庭能耗，甚至实施油价上限——这是近三十年来的首次。
菲律宾宣布国家能源紧急状态，燃料储备降至约 45 天，汽油价格飙升。小费迪南德·马科斯总统警告能源供应存在“急性风险”，呼吁采取紧急措施稳定燃料供应并维持经济活动。当局考虑的措施包括防止囤积、将工作周缩短至四天以及暂停部分航班以减少燃油消耗。
**东南亚面临压力**
在东南亚，各国政府正采取不同策略应对能源成本上涨和供应风险。新加坡当局敦促家庭和企业节能，使用高效电器、改用电动汽车并将空调温度调高。
越南战略石油储备低于 20 天，电力和工业生产承压。政府已激活燃料价格稳定基金，寻求日本和韩国等伙伴的替代原油供应。
缅甸军政府实施严格燃油配给，并引入车牌单双号限制以控制消耗。
**生活成本支持扩大**
部分国家正聚焦于缓解对家庭的影响。日本拨款约 8000 亿日元（约合 1640 亿泰铢），将汽油价格上限维持在每升约 170 日元。
财政部长尼古拉·威利斯宣布，自 4 月起为低收入家庭提供每周 50 新西兰元的补贴。
澳大利亚加大了对燃油价格欺诈的处罚力度，旨在防止随着短缺出现而出现投机性涨价。
**全球预警与过往危机经验**
国际能源署 (IEA) 署长法提赫·比罗尔呼吁各国采取需求侧减少措施，如居家办公和减少航空旅行，以缓解石油市场压力。他以俄乌冲突后欧洲的反应为例，指出此类措施如何帮助国家在保持电力供应的同时度过严重能源冲击。
随着危机展开，亚洲对进口能源的依赖再次受到关注，各国政府正竞相平衡供应安全、经济稳定以及全地区数百万民众的生活成本上升问题。
