越南当局警告该国航空业需为可能自四月起出现的航班削减做好准备。此前，受伊朗战争影响，中国和泰国已暂停航空燃油出口，加剧了燃料短缺风险。
路透社援引越南民航局及进口商的文件显示，越南超过三分之二的航空燃油需求依赖进口，其中 60% 来自中国及泰国。
越南民航局在 3 月 9 日致运输主管部门的文件中指出：”从四月开始及随后几个月，越南航空公司可能面临航空燃油短缺风险。”文件建议航空公司审查计划，特别是国内航线，并要求机场运营商为越南承运人预留额外的停机位。文件还显示，来自新加坡的供应也已减少。
在路透社查阅的其他文件中，主要进口商 Petrolimex（越南国家石油进出口公司）和 Skypec（越南船舶燃料供应公司）表示，他们仅能保障三月的航空燃油供应。Skypec 同时敦促监管机构，如果冲突持续，应限制空运至仅限于国内必要航线。
上述文件均在中国本月早些时候通知炼厂不得签署新出口协议、并于 3 月 11 日实施严格成品油出口禁令之后发布。与此同时，泰国于 3 月 6 日起禁止向除缅甸和老挝以外的所有国家出口包括航空燃油在内的成品油。
监管机构、主管部门及两家进口商均未回复路透社的置评请求。越南主要航空公司越航（Vietnam Airlines）和越捷航空（VietJet）拒绝置评。
