泰国燃油基金办公室（OFFO）正加速使用燃油基金，将柴油补贴额度提高至每升 18.31 泰铢，以防止零售价格超过每升 30 泰铢。此举旨在应对全球油市剧烈波动对能源成本和居民生活开支构成的压力。
该办表示，此项措施被定位为短期价格稳定工具，同时坚持价格应反映实际成本的原则，避免燃料组间出现交叉补贴。
OFFO 发布了关于石油产品基金缴纳率、补偿金、退款及偿还机制的第 21 号公告，旨在将国内燃料价格维持在适当水平。该公告自 2026 年 3 月 14 日起生效。
其主要目标是缓解生活成本压力，因国内零售油价已显示出超过适当水平（即每升 30 泰铢以上）的迹象。OFFO 指出，若放任价格上涨失控，可能引发广泛的负面影响并危及国家能源安全。
不过，OFFO 强调干预措施是暂时的，继续坚持反映成本定价以避免扭曲市场机制，同时避免交叉补贴。
**新的缴纳与补偿结构**
根据更新后的结构，柴油组将获得最高支持：
* 普通高速柴油和 B20：获得每升 18.31 泰铢的补贴；
* 优质高速柴油：向基金缴纳每升 1.50 泰铢。
在乙醇汽油组中，E20 获得的最高补贴为每升 9.85 泰铢，随后是乙醇汽油 95 号和 91 号（每升 8.37 泰铢），而 E85 则为每升 2.28 泰铢。
在普通汽油组中，普通汽油和煤油均需向基金缴纳每升 0.10 泰铢。低速柴油缴纳每升 1.20 泰铢，重油缴纳每升 0.06 泰铢。
OFFO 称，该措施涵盖国产及进口燃料，并设定了出口退款率，以确保基金在各部门的分配及管理高效且公平。
**基金状况**
截至 2026 年 3 月 15 日，燃油基金整体余额为 -126.05 亿泰铢，具体构成如下：
* 石油账户：+250.16 亿泰铢；
* 液化石油气（LPG）账户：-376.21 亿泰铢。
