老挝波乔省栋蓬县班西穆昂甘村讯——2026 年 3 月 6 日，老挝波乔国际机场（Bokeo International Airport）举行官方开幕式。此次开幕被视为“马年”启动的吉兆，标志着该机场作为通往金三角地区的新门户正式投入运营。
此次项目总投资价值超过 60 亿泰铢，是老挝首个采用“建设 – 运营 – 移交”（BOT）模式开发的项目。该项目由隶属于德尼威金集团（Dok Ngiew Kham Group）的一家关联公司获得 50 年特许经营权开发，该公司同时也是金三角经济特区的特许运营商。
观察者密切关注着老挝与中国在湄公河次区域推进其航空战略的进展。根据计划，该机场未来将开通飞往六个主要国内城市和九个海外目的地的航班。目前，老挝航空已开通波乔至万象的国内航线，并自 2024 年 2 月起进行试运营。
老挝政府代表团由副总理萨勒姆赛·科玛希（Saleumxay Kommasith）率领，他主持了本次仪式。出席人员还包括前副总理宋萨瓦特·冷沙瓦（Somsavat Lengsavad），他是赵薇的密切伙伴；老挝公共工程与运输部长莱莱·西维拉伊（Leklai Sivilay）；以及栋蓬县金三角经济特区执行委员会副主席高龙（Gao Long）。
值得注意的是，金三角经济特区理事会主席、该项目的关键推动者赵薇（Zhao Wei）并未出席仪式。据悉，他目前因在老挝首都接受治疗而缺席，今年 74 岁。
波乔国际机场位于金三角经济特区内，德尼威金集团在此持有老挝政府授予的 55 年土地租赁特许权。机场由大湾区域投资与发展（香港）100% 私人注资建设，该公司同样获得了老挝政府颁发的 50 年特许经营权。赵薇曾设定目标，旨在将该机场打造为湄公河地区及东盟的航空运输枢纽。
老挝公共工程与运输部长莱莱·西维拉伊表示，波乔国际机场是老挝首个按 BOT 模式开发的机场。他对该项目充满信心，认为这将有助于吸引更多外国游客来老，并符合国家 2026-2030 年五年国家发展战略，该战略目标是将航空旅客和货物运输量的年均增长率提升至 0.8%。
据波乔省栋蓬县波乔国际机场局长田通·索菲（Tianthong Sofa）介绍，该机场是一座中型 4C 级机场，可容纳空客 A320 和波音 737 系列飞机。机场设有三条滑行道（Alpha、Bravo、Charlie），停机坪面积为 130 米乘 220 米，设四个停机位。其设计年旅客吞吐量可达 200 万人次，可同时停靠两架空客 A320 或波音 737 飞机，以及两架 ATR-72 或 MA-60 飞机。
目前，机场共有员工 155 名。设施包括一个燃料库（可为航空公司供应多达 40 万升燃油）和一个设有国内与国际区域分区的客运航站楼。安检系统包含 10 台 X 光机、9 台步行式金属探测门、30 台手持金属探测器以及 2 台爆炸物探测设备。
未来，该机场的航线规划将进一步扩展。除目前的波乔至万象航线外，国内服务计划延伸至万象、琅勃拉邦、华潘、沙湾拿吉和占巴塞。国际航线则计划连接泰国（曼谷、清迈）、越南（河内、胡志明市）、柬埔寨（金边、暹粒），以及中国香港和中国内地（昆明、广州）。
