近期欧洲航线机票价格大幅上涨，旅客日益倾向选择直飞航班并避开中东枢纽中转，导致需求激增而座位供给受限。泰国民航局（CAAT）表示，供需失衡已使国际票价（尤其是欧洲航线）上涨逾一倍。目前多家中东航司在泰国运营的运力已缩减，剩余航班座位迅速售罄。
2026年3月4日公布的票价案例显示：
– 泰国国际航空曼谷-伦敦单程票价涨至71,190泰铢（约2,265美元），此前CAAT公布的平均价格约为30,000泰铢以上。
– 国泰航空香港-伦敦经济舱单程票价涨至85,266泰铢（约21,158港元），较通常约5,000港元（约20,150泰铢）显著攀升，3月11日前已售罄。
– 中国国际航空北京-伦敦经济舱往返票价通常低于50,000泰铢，但商务舱单程票价飙升至240,000泰铢以上（约50,490元）。
– 新加坡航空票价涨至58,000泰铢，未来一周座位已全部预订。
泰国民航局指出，来自欧洲和中东的旅客愿意支付更高费用以规避中转延误风险。该机构强调无权管控国际票价上限，票价由市场竞争和国际协议决定，反映供需关系、季节性及航司定价策略。其监管重点为航权分配、旅客权益及安全监管。
泰国民航局预警，全球油价上涨可能进一步推高航空成本，航司或申请提高燃油附加费，进而传导至票价。目前尚未收到相关申请。
泰国国际航空首席执行官chai Eamsiri表示，公司运营未受影响，航线仍经土库曼斯坦和阿富汗常规路线，航程仅延长5-10分钟。欧洲航线预订量因旅客转向直飞而激增，航班接近满员，票价通过动态定价机制随需求调整。该公司已收到更多泰国及海外企业包机询单。
背景显示，中东战事升级导致空域中断，引发大规模航班取消和航线改道，运力压缩并重塑亚欧美航线客流。
