2月25日，日本多家汽车制造商在2026年春季薪资谈判（shunto）前率先公布加薪方案。马自达宣布将月基本工资上调19,000日元，并配套发放相当于5.1个月工资的年度奖金。三菱汽车同步宣布月工资增加18,000日元，年度奖金为5.0个月工资。摩托车制造商雅马哈则承诺月工资上调19,400日元，年度奖金达5.3个月工资。
此举早于日本大型企业3月18日集中公布薪资方案的时间节点，反映出车企在高关税政策冲击下仍维持加薪势头的策略。马自达已连续第五年完全接受工会加薪要求，此次加幅创该公司2003年采用现行人事制度以来最大纪录。受美国关税影响，马自达2025年4月至12月合并财报出现亏损。公司人力资源总监竹内智子表示，此次加薪将显著增加人力成本，但强调“必须展现对未来发展的决心及对员工的信任”。
雅马哈工会还首次自1993年以来获得年假天数增加的承诺。日本汽车工会联合会正推动行业增加带薪假期，因汽车业年均休假天数低于其他产业。
