泰国国家铁路局（SRT）将于1月29日向董事会提交提案，终止与意大利-泰国发展公司（ITD）关于中泰高铁项目的承包合同。该决定涉及合同第3和第4标段，涵盖拉马克-西希奥及库吉克-呵叻考路段。此举源于2026年1月14日西希奥段起重机坠落列车事故。铁路局同时提议将该承包商列入审计总长办公室的黑名单。
副总理兼交通部长披帕·拉差基提普拉萨汇总了两项重大基建事故的初步调查结果：2026年1月14日中泰高铁西希奥段起重机事故，以及1月15日拉玛二路M82高速公路混凝土梁及起重机坍塌事故。今日是总理设定的交通部紧急调查七日期限届满日，交通部长已提交初步调查结果及预防措施。
西希奥事故调查显示，坠落撞击列车的物体为起重机前支座部件，其失衡源于施工期间未按规封闭铁路线路。合同明确规定施工需在无列车运行时进行，但承包商未履行安全措施。交通部副部长吉拉蓬·特皮塔克指出，现场未发现用于固定支座的高强PT-Bar螺栓，导致起重机前支座失稳倾覆。
泰国国家铁路局代理局长阿南·蓬英达表示，施工日志显示承包商未提前向车站申请列车停运，导致列车进入施工区。根据合同规定，承包商需提前1-7天通知车站暂停列车运行。目前中泰高铁项目已暂停15天进行安全审查，受影响的第3、4标段（完成度99.5%，剩余900米）工程暂停直至调查结束。
铁路局正与总检察长办公室及法律小组研究合同条款，确认终止合同的可行性。剩余工程将需重新招标承包商。审计总长办公室预计1月底完成审查程序，相关处罚措施即将公布。
