2026年1月14日泰国清迈府素可泰高速铁路项目和1月15日拉玛二路M82高速公路项目接连发生起重机事故后，泰国副总理兼交通部长普帕特·拉查基提普拉坎（Phiphat Ratchakitprakarn）召开紧急会议，宣布全面安全整改措施。普帕特强调，所有施工区域立即实施100%交通管制，严禁在未完全封闭的道路上方进行高空作业，同时启动实时结构健康监测系统强化工程监管。
针对事故责任追究，政府将启动刑事和民事诉讼程序，对失职承包商采取零容忍政策，已责令涉事企业由国际认证专家团队接管。交通部同步推进合同制度改革，将安全标准纳入所有新建项目的核心条款，违规企业将面临合同终止处罚。
在跨境承包商管理方面，政府将建立“承包商绩效档案”系统，对安全记录不良企业实施黑名单制度，禁止参与政府工程。普帕特明确表示，为确保公共安全，即使安全措施导致工期延迟也在所不惜。
交通部次长级副秘书长吉拉蓬·泰皮塔克（Jirapong Theppitak）通报素可泰事故调查进展，确认事故源于起重机前支撑系统缺失高强度PT-Bar螺栓导致失稳，目前正通过法医工程调查全面分析事故链。拉玛二路事故则被定性为系统性结构风险，需对现有结构进行拆除重建以符合更高工程标准。
调查委员会指出，M82高速公路第七标段混凝土梁坍塌事故源于起重机主支撑点沉降，初步判断与支撑系统锚固装置及混凝土结构承重能力不足有关。目前正对施工图纸、起重机安装程序及荷载计算进行系统性复核，以确定根本原因。
