2025年12月16日，泰国国家安全委员会（NSC）批准实施更严格的管控措施，通过海事执法指挥中心（Thai-MECC）牵头协调海上执法行动，全面阻断燃料及战略物资经海路向柬埔寨的运输。国家安全委员会秘书长乍猜·班丘阿表示，Thai-MECC将联合相关部门对进入指定高风险区域的泰国船只进行预警，并与海事厅合作对悬挂泰国国旗的船舶开展检查，重点关注可能支持柬埔寨军事行动的货物目的地及运输情况。国防部已根据1981年边境物资管控紧急法令，明确需管制的军需物资及战略物资清单。
能源部常任秘书帕拉特·辛苏克拉表示，根据石油贸易商、海关等机构的核查，目前未发现泰国通过陆路或海路向柬埔寨出口燃料。针对乌汶叻差塔尼府钟美港的燃料运输，他指出这些燃料出口至老挝，总体运输量未见增长，但每日卡车数量存在波动。老挝因每年11月至次年4月的旱季期间国内活动和建设需求增加，燃料消耗量通常较高。帕拉特强调，泰国出口的燃料仅限于老挝境内使用，不会转运至柬埔寨。目前泰国正与国家安全委员会、能源部、海关及老挝当局协商建立监管机制，确保公众知晓燃料在老挝境内使用。老挝方面警告称，运输中断可能影响其经济，若达成明确框架，钟美港运输路线可继续实施。帕拉特补充称，柬埔寨可通过其他国家获取燃料，目前泰国经所有路线向老挝出口的柴油月均约1亿升，汽油月均逾2000万升。
